ВЫБИРАЯ ВИД ТРАНСПОРТА, НАДО УЧИТЫВАТЬ, ЧТО КАЖДЫЙ ИЗ НИХ ОБЛАДАЕТ СВОЕЙ СПЕЦИФИКОЙ И ОСОБЕННОСТЯМИ.
Выбирая вид транспорта, надо учитывать, что каждый из них обладает своей спецификой и особенностями.

Морские перевозки

  • низкая по сравнению с большинством других видов транспорта себестоимость перевозок;
  • мобильность, т. к. в зависимости от спроса и предложения на тоннаж суда могут легко переключаться с одного маршрута на другой;
  • большая грузоподъемность морских судов позволяет перевозить значительные партии груза;
  • неограниченная пропускная способность морских путей; ограничена только пропускная способность портов и каналов;
  • применение морского транспорта ограничено географическим положением продавца и покупателя.

Железнодорожные перевозки

  • наибольшая эффективность в использовании достигается при перевозках на расстояние более 200 км;
  • относительная дешевизна по отношению к автомобильным перевозкам доставки;
  • возможность доставки "до двери" за счет строительства подъездных путей к предприятиям;
  • способность перевозить самую широкую гамму различных грузов;
    независимость от климатических условий.

Автомобильные перевозки

  • возможность доставки грузов от грузоотправителя до получателя без перегрузки;
  • обеспечение высокой сохранности груза;
  • большая мобильность и скорость перевозки;
  • экономичность при перевозке товарно-штучных грузов на небольшие расстояния (до 200 км);
  • ритмичность перевозки грузов, нет необходимости накопления грузов;
  • ограниченность использования на большие расстояния при перевозке значительных партий грузов;
  • зависимость от дорожной сети;
  • дорогой вид транспорта при перевозках на большие расстояния.

Воздушные перевозки

  • высокая скорость доставки;
  • сокращение (спрямление) пути, т. к. самолет летит фактически по прямой;
  • высокая сохранность груза в пути;
  • возможность перевозки в отдельные районы, где невозможно использовать другие виды транспорта;
  • дороговизна доставки;
  • количественная ограниченность.

Транспортировка трубопроводом

  • низкая себестоимость транспортировки;
  • герметичность труб, что фактически исключает потери грузов;
    высокий уровень автоматизации операций залива, перекачки и слива;
  • независимость от окружающей среды и отсутствие ее воздействия на процесс транспортировки;
  • обеспечение непрерывности подачи и транспортировки грузов.

К генеральным грузам относятся штучные грузы; т. е. в упаковке и без нее, принимаемые к транспортировке по счету грузовых мест. Делятся по виду тары или упаковки на тароупаковочные грузы (в мешках, коробках, ящиках, бочках и т. д.). Грузы в крупных грузовых и транспортных единицах (пакетах, на поддонах, трейлерах, контейнерах, в ликтерах) и рутинные грузы без тары и упаковки (трубы, подвижная техника, металлоконструкции).

Разделяются по размерам на обычные, длинномерные (свыше 3-х м) и не габаритные; по массе - легковесные и тяжеловесные (масса свыше 5 тонн).

Транспортные документы выписываются грузоперевозчиком в удостоверение того, что товар принят им к перевозке.



Rambler's Top100